5 Maddede 2021 Formula 1 Sezonunda Bizi Hangi Değişiklikler Bekliyor?

Spor - 22 Mart, 2021 - Okuma Süresi: 3 Dk.

22 Mart, 2021

5 Maddede 2021 Formula 1 Sezonunda Bizi Hangi Değişiklikler Bekliyor?

Formula 1 tutkunları yeni sezonu heyecanla beklerken yapılan değişikleri sizin için derledim. Gelin yeni gelişmelere birlikte göz atalım.

Bu içerikte bol bol F1 konuşuyoruz. Yeni F1 sezonun açılmasına çok az kaldı. Artık pazar günlerimiz yarışlı geçiyor olacak. Yeni sezon başlamadan hemen önce size bu yıl ki değişiklikleri anlatacağım. Haydi, başlayalım bakalım.

    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Bütçe Sınırlaması

Bu sezonun en büyük değişiklikleri arasında yer alıyor. Covid-19 etkisiyle birlikte 2021 yılında uygulanmaya başlanacak . Buna göre, 2021 yılında takımlat 145 Milyon $ harcama limitine sahip olacak. 2022 yılında bu rakam 140 Milyon $ ve 2023'de 135 Milyon $ şeklinde düzenli olarak azalacak. Bu seneki kısıtlamalara belli konular dahil değil. Bunlar pazarlama bütçeleri , pilotların maaşları , çalışanların maaşları ve takım içerisinde en yüksek maaşı alan 3 personelin maaşı bütçe sınırına dahil olmayacak.

       2. DAS Yasaklanıyor

Grid'de yalnızca Mercedes-AMG takımının kullandığı DAS Sistemi , 2021 yılı ile yasaklanıyor. Mercedes takımının geliştirdiği bu inovatif buluş , pilotların ön lastiklerini korumasına ve çalışma sıcaklığına daha kolay getirmesine imkan sağlıyordu.

       3. Yeni Güvenlik Önemleri

F1'in temel sorunlarından birisi , araçlardan pist üstüne düşen , yarışları durdurabilen ve hatta hızlı müdahale edilemezse araçlara zarar verebilen parçalar. 2021'de getirilen kurallarla birlikte parçaların pist üstünde paramparça olmasının önüne geçilmesi için araça takılan parçalar kauçuk zarla kaplanacak. Böylece pist üstüne düşen kırık parça sayısı azalacak ve ayrıca bu sayede ön kanatların araçtan kolayca kopmasını engellemiş olacak.

        4. Jeton (Token) Sistemi

F1 , jeton sistemini kullanmayı ve bu sayede maliyetlerini en az seviyeye düşürmeyi planlıyor. Peki , bu jeton sistemi ? Jeton sistemine göre , takımlar aracın ön tarafından direksiyona kadar olan bölümde ya da direksiyondan en arka bölüme kadar toplam da dondurulmuş parçalar için 2 değişiklik hakkına sahip oldular. Bunu şöyle açıklıyayım ; altta Mclaren'in 2020 yılı aracı MCL35 ve 2021 yılında gösterimi yapılan MCL35M araçlarını görmektesiniz. Kare içerisine aldığım motor-gövde bölümünün MCL35M'de değiştiğini rahatlıkla anlayabilirsiniz. Yani Mclaren takımı jeton haklarını aracın arka tarafında kullanmış durumunda diyebiliriz. Jeton sistemi , dondurulmuş ve yarıştan yarışa dizaynı değişmeyen parçalara yönelik değişimleri kapsamaktadır.

    5. Antrenman Sürelerinde Değişiklik

F1'de bir yarış aslında cuma günü antrenman seansları ile başlar. Cuma günü FP1 ve FP2 olarak 2 adet , cumartesi ise sıralama turundan 2 saat önce FP3 düzenlenir. FP1 ve FP2 90 dakika , FP3 ise 60 dakika idi. 2021 yılı itibariyle tüm antrenman seansları 60 dakika olacak. Bu da takımların yarış benzitimin gerçekletirdiği antrenman seanslarında daha verimli olmaya itecek.

   

 

Haftalığın PeP'te!

İlk 15'a giren her içerik ile 200 TL kazan!

En popüler yazar sen ol!

Okunma puanını artır, kazan!

Liderlik Tablosu'na göz at!

Bu haftanın en çok okunanları.

E-bültenimize abone ol!

Haftanın en popüler içerikleri, en çok kazananlar ve staj haberleri bültenimizde.

Gizlilik Sözleşmesi'nde belirtilen hüküm ve koşulları kabul ediyorum.